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關于碰碰車的歷史
所屬分類:公司新聞
發布日期:2019-02-22
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關于碰碰車的歷史 根據康尼島歷史項目的查爾斯·登森的說法,第一次碰碰車可能是在康尼島的露娜公園里的巫術波。這些汽車不是由電力驅動的,而是依靠起伏的地板來驅動低懸掛的車輛,乘客們用杠桿操縱車輛。
關于碰碰車的歷史

    根據康尼島歷史項目的查爾斯·登森的說法,第一次碰碰車可能是在康尼島的露娜公園里的巫術波。這個景點于1907年在紐約娛樂圣地鮑威爾街的一個巨大的室外橢圓形建筑中首次亮相。這些碰碰車不是由電力驅動的,而是依靠起伏的地板來驅動低懸掛的車輛,乘客們用杠桿操縱車輛。

 

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還有其他一次性景點的嘗試,但我們今天知道的碰碰車可以追溯到大約100年前,在馬薩諸塞州勞倫斯的道奇公司。他們包括沿電網天花板刮來的長接觸桿,并將電力輸送到汽車上。獨特的電線桿至今仍保留在許多碰碰車景點上,它們偶爾產生的電弧火花和產生的臭氧氣味是這輛車的特點之一。一些緩沖車放棄了電線桿,從地板拾音器中獲取電力。

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與現代碰碰車上的精密齒輪齒條式轉向不同,原始道奇的車輪在本質上更具抱負。”早期的碰碰車有點笨重,”國家游樂園歷史協會的歷史學家吉姆·富特雷爾說。“如果你把方向盤向左轉,它可能會向右轉,反之亦然。”(福特雷爾應該知道一到兩件關于這項運動的事情,因為他地下室里有一輛老式的碰碰車。)不穩定的轉向可能會帶來這種體驗,在這種體驗中,目標始終是撞其他車,躲避試圖撞你的車,同時令人沮喪和頭暈。

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隨著游樂設施的發展,轉向系統也得到了改善。但吸引人的一個特點是碰碰車的后退能力。這往往是一個要求走出一個多彈頭堆或釋放一輛車,被釘在一個角落。汽車沒有換檔功能,但駕駛員可以通過將方向盤向后轉動180度來倒車,方向盤朝向前輪。

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碰碰車廠家



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